Металлокерамика для тормозных дисков скоростных поездов.
Металлокерамика: новый стандарт торможения для высокоскоростных магистралей Скоростные поезда разгоняются до 350–400 км/ч, и остановка такого состава требует не просто трения, а управляемого превращения кинетической энергии в тепло. Чугунные и стальные диски здесь бессильны: они трескаются при перегреве и теряют эффективность на пиковых нагрузках. Металлокерамический композит, напротив, выдерживает температуры свыше 1400 °C без потери формы …